Ang Permanent Magnet Synchronous Motor, usa ka hinungdanon nga sangkap sa Bag-ong Mga Sasakyan sa Enerhiya, adunay daghang mga kapanguhaan sa balay ug daghang mga bentaha.

Tungod sa maayo kaayo nga pisikal nga mga kabtangan, maayo kaayo nga kemikal nga mga kabtangan ug maayo nga mga kabtangan sa proseso,magnetic nga mga materyaleskaylap nga gigamit sa automotive precision parts, nga sa hilabihan gayud sa pagpalambo sa efficiency sa automotive parts. Ang magnetikong materyal mao ang kinauyokan nga materyal sa nagmaneho nga motor sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Ang electrification nahimo nga direksyon sa pag-uswag sa global nga industriya sa automotiko, ug ang merkado sa magnetic material adunay daghang wanang. Dugang pa, ang China adunay pinakadako nga reserba sa mga kahinguhaan sa talagsaon nga yuta sa kalibutan. Ang China adunay daghang mga reserba sa talagsaon nga mga kapanguhaan sa yuta, dako nga output ug gasto ug mga bentaha sa kapanguhaan. Sa pag-uswag sa bag-ong industriya sa awto sa enerhiya sa China, ang high-end nga automotive magnetic nga mga materyales ug ang pag-abot sa mga outlet sa panginahanglan mahimong usa ka bag-ong punto sa pagtubo sa industriya sa umaabot.

Sa downstream nga pag-apod-apod sa mga magnetic nga materyales, ang kinatibuk-ang konsumo sa China nagkantidad ug mga 50%. Sa pangkalibutanon nga istruktura sa panginahanglan sa mga high-performance nga magnetic nga materyales, ang automotive nagkantidad sa 52%.

Ang drive motor mao ang usa sa tulo ka mga kinauyokan nga sangkap sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Ang magnetic nga materyal mao ang nag-unang hilaw nga materyal alang sa stator ug rotor sa drive motor. Sumala sa datos sa Ministri sa industriya ug teknolohiya sa kasayuran sa China, kaniadtong Disyembre 2019, ang na-install nga kapasidad sa mga domestic drive motor sa China nakaabot sa 1.24 milyon, diin ang permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor nagkantidad sa 99% sa bahin sa merkado. Permanenteng magnet synchronous motor nag-una nga gilangkuban sa stator, rotor ug winding, katapusan nga tabon ug uban pang mekanikal nga mga istruktura. Ang kalidad ug pasundayag sa mga magnetic nga materyales direkta nga nagtino sa yawe nga mga timailhan sama sa kahusayan sa enerhiya ug kalig-on sa permanenteng magnet drive motor.

Ang mga automotive magnetic nga materyales gigamit sa pagmaneho sa mga motor sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Ang nagmaneho nga motor sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya usa ka nagbiyahe nga makina nga electromagnetic nga naglihok sa prinsipyo sa electromagnetic induction. Gigamit kini sa pag-convert sa elektrikal nga enerhiya ngadto sa mekanikal nga enerhiya ug pagsuhop sa kuryente gikan sa sistema sa elektrisidad sa panahon sa operasyon. Pag-output sa mekanikal nga gahum sa mekanikal nga sistema. Permanenteng magnet stepping back motor nag-una nga gilangkuban sa stator, rotor ug winding, katapusan nga tabon ug uban pang mekanikal nga mga istruktura. Lakip kanila, ang kalidad ug performance sa stator ug rotor cores direkta nga nagtino sa bili sa yawe indicators sama sa enerhiya efficiency ug kalig-on sa drive motor, accounting alang sa 19% ug 11% sa kinatibuk-ang bili sa permanenteng magnet synchronous motor sa tinagsa. Ang mga magnetikong materyales kasagarang gigamit sa mga rotors sa motor sa awto. Gikan sa materyal nga bahin, magnetic nga mga materyales ug silicon steel sheets mao ang mga yawe nga mga materyales nga nagtino sa bili sa permanenteng magnet synchronous motor, accounting alang sa 30% ug 20% ​​sa kinatibuk-ang gasto sa tinagsa.

Sa pagkakaron, ang mga tipo sa mga drive motor nga gigamit sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya mao ang panguna nga AC asynchronous nga mga motor ug permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor. Nagpakita kini nga us aka us aka us aka us aka tuig matag tuig. Isip tinubdan sa kuryente sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang permanent magnet synchronous motor (PMSM) adunay mga kinaiya sa taas nga densidad sa enerhiya, kasaligan nga operasyon ug adjustable speed performance, itandi sa ubang mga matang sa motor. Makahatag kini og mas dako nga output sa kuryente ubos sa samang masa ug gidaghanon, ug usa ka sulundon nga matang sa motor alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Lakip niini, ang Japan ug South Korea nagsagop sa permanenteng magnet nga kasabay nga makina, ug ang Europe nagsagop sa AC asynchronous nga makina. Ang permanenteng magnet synchronous motor (PMSM) nahimong labing kaylap nga gigamit nga vending machine sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China tungod sa taas nga gahum, ubos nga enerhiya, gamay nga gidak-on ug gibug-aton.